5 mẫu môtô điện mạnh nhất thế giới

Zero SR/S – 110 mã lực

Zero SR/S có công suất 110 mã lực tại vòng tua 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn 190 Nm. Tốc độ tối đa 200 km/h. Xe chạy được 132-259 km mỗi lần sạc tùy chế độ và cách lái xe, 322 km với ắc-quy phụ. Giá bán 20.000 USD cho bản tiêu chuẩn và 22.000 USD bản Premium.

Zero Motorcyles là một hãng chuyên sản xuất môtô điện của Mỹ, do một cựu kỹ sư của NASA thành lập năm 2006 tại Santa Cruz, bang California.

Zero SR/F – 110 mã lực

SR/F được ví như phiên bản nakedbike của SR/S với bộ quây tối giản, để lộ toàn bộ động cơ điện. Xe thậm chí không có kính chắn gió. Thông số kỹ thuật không thay đổi, nhưng giá bán thấp hơn đôi chút, với 19.500 USD cho bản tiêu chuẩn và 21.500 USD bản Premium.

Energica Ego – 145 mã lực

Ego có công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm. Mỗi lần sạc, xe chạy 200 km đường nội thị, 129 km đường ngoài thành phố. Chế độ sạc nhanh trong 40 phút được 80%. Giá bán từ 19.600 USD.

Energica là hãng môtô điện của Italy, thành lập năm 2014. Mẫu Ego ra mắt năm 2013 và đến 2014, hãng có thêm mẫu Eva.

Energica Eva Ribelle – 145 mã lực

Eva Ribelle có công suất 145 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 215 Nm. Xe chạy được 230 km đường hỗn hợp với một lần sạc đầy. Bốn chế độ lái gồm Urban, Eco, Rain, Sport. Tốc độ tối đa 201 km/h. Giá bán từ 22.200 USD.

Damon Hypersport HS – 200 mã lực

Hypersport HS là sản phẩm của startup môtô điện có trụ sở ở Vancouver, Canada, trang bị một loạt công nghệ hiện đại như đèn pha LED, camera quan sát sau, cảnh báo điểm mù, tư thế lái tùy chỉnh.

Với sức mạnh 200 mã lực từ động cơ điện, Hypersport HS chạy được quãng đường 200 km hỗn hợp với một lần sạc đầy, tốc độ tối đa 321 km/h, tăng tốc 0-97 km/h sau khoảng 3 giây.

Damon cho biết đã nhận đủ đơn đặt hàng cho bản tiêu chuẩn HS giá 25.000 USD với thời gian giao xe dự kiến trong 2021. Bản cao cấp hơn là Premier giá 40.000 USD.

Mỹ Anh (Theo RideApart)