Xe máy Quảng Ngãi Tin tức xe máy, xe ga, xe số, giá xe máy tại Quảng Ngãi
– Bài viết chi tiết:
Đăng ký theo dõi hệ thống kênh youtube của Tinh Tế
– Tinh tế:
– Audio Tinh tế:
– Camera Tinh tế:
Theo dõi Tinh Tế qua các mạng xã hội sau:
– Diễn đàn:
– Facebook:
– Instagram:
– Twitter:
#Chiase #Traodoi #Dentrosang
Nguồn: https://www.youtube.com/watch?v=uFDWjcktCZM
nói chung trợ sáng dùng ngoài TP và nên lắp bên sườn xe
Đây hoàn toàn là ý kiến cá nhân của riêng tôi. Mọi người có thể cho là đúng hoặc tào lao cũng được, điều đó phụ thuộc vào suy nghĩ của mỗi người. Mình chả ép ai cũng phải hiểu như vậy
Đây là những gì mình thấy trong hơn 1 năm đi xe vào buổi tối ( không nói tất cả mọi người, chỉ đề cập đến những người hơi thiếu ý thức xíu)
Mình là một người thường xuyên chạy xe ban đêm về quê. Càng ngày càng nhiều người có xe có gắn trợ sáng và dù không có trợ sáng bật pha một cách vô tội vạ ( có trợ sáng thì cũng bật lên luôn ) dù đường có đầy đủ đèn, tắt đèn xe cũng chạy được 50-60. Đặc biệt là mấy anh moto ( không phải mình quy chụp tất cả, nhưng có một số thành phần mua xe đắt tiền thiệt nhưng hơi bị thiếu ý thức) , đường thì không thiếu một cây đèn đường nhưng sẵn sàng bật luôn 4 cây trợ sáng chạy. Mình không hiểu đó là do tâm lý bật trợ sáng để chạy cho ngta thấy mình hay người ta ghét mình nữa. Mình thấy mấy bác xe lớn cũng tốt ( có vài ng thì không như vậy), mình đi xe zin đèn zin đá đèn ngược chiều để họ hạ đèn, họ cũng hạ đèn cho mình qua. Còn vài lần thấy mấy bạn bật trợ sáng đá đèn liên tục vào xe ngược chiều, tài xế xe lớn họ không chịu được bật pha chơi lại, rồi mấy tải đi cùng chiều thấy đèn từ phía sau cứ đá liên tục thế họ cũng khó chịu, không những thế còn nẹt pô các kiểu khiến mấy anh tài xế ghét không cho vượt. Mình chạy xe cũng thường hay nhìn kính hậu, mà mỗi lần thế là thấy 1 đống đèn pha từ sau chiếu tới vừa chói mắt vừa chả thấy gì. Rốt cuộc người thiệt vẫn là xe nhỏ, vì vậy hãy dùng đèn đúng công năng của nó. Lạm dụng nó quá cũng không tốt, cái gì cũng có 2 mặt của nó nên hãy dùng mặt tích cực chứ đừng làm cho nó tiêu cực thêm.
Xin cảm ơn những ai đã đọc hết comment này.
Từng gặp 1 chiếc nake bike lắp 1 lô đèn trợ sáng
Lại còn mở full trong thành phố
Anh niên nghĩ mình là mặt trời ban đêm =0)))
Mình mới chuyển qua Bình Dương, toàn là thanh niên trợ sáng r đá pha. Bởi vậy mới thấy đc tầm quan trọng của giáo dục, đi xe máy cũng cần có giáo dục !
Cần gì đèn trợ sáng…k gắn bọn não chó vẫn bật đèn pha sẵn theo xe thẳng mặt người ngược chiều …dù đèn đường sáng trưng…tóm lại ý thức giao thông người Việt Nam còn rất kém.
khỏi cần trợ sáng…vario,satria,sonic 70% bật pha r bỏ luôn..
1 chiếc dream việt mới rơi vào khoảng bn nhỉ mn
Hy vọng mấy cha nội có tật mở đèn trợ sáng khi đi trong phố xem được video này
Các bác cho ý kiến về việc lắp bi cầu
mình thì chạy xe phổ thông thôi cũng có lắp 1 quả trợ sáng mà bị csgt ngó suốt, toàn bị bắt ban ngày nữa mới cay chứ,…
rõ là có ích như thế mà cứ bị cho là "thay đổi thiết kế xe" haizzzzzzzzzzz
Chắc chắn những ae xem clip đều có ý thức, mấy sửu nhi có tiền thiếu ý thức ko có thời gian lên đây cập nhật kiến thức đâu
10 đứa t gặp trên đường thì 9 đứa t muốn nó tông mẹ vào đâu đấy cho nó nát mẹ xe đi cho nó bớt mất dạy . 10 đứa thì cả 1 thằng vô học
Rất ủng hộ chủ clip đã có sự hiểu biết rất rõ, không như nhiều kênh về moto khác.
Thứ 1: đã gắn đèn là sai, nếu bị bắt thì vui vẻ nộp phạt, đó là nhu cầu riêng ai thích thì bắt, k thì thôi. Chơi được chịu được, đừng gân cổ cãi nhau, lấy điện thoại quay lại v.v…
Thứ 2: sử dụng phải hiểu dùng nó để làm gì, khi nào và đặc biệt là phải dùng kèm não.
Ngoài ra, còn cái đèn Hazard thì các bố PKL cứ auto bật, chạy giữa đường, chạy vào làn oto, nẹt bô, đường của bố mày nữa. Thua
Nghĩ sao đường sáng trưng mà nó mở đèn như bị đui v, ngta thấy đường chạy sao mình lại ko thấy đường chạy làm j phải mở cho sáng cháy đường lên mới chịu :)) nào đường vắng tối không có đèn thì mở, chơi ngu mở cho sáng có ngày ngta choáng ko thấy đường ngta tông vào nói sao năm xui năm tuổi
Ý kiến riêng của mình. Tuân theo luật pháp. Vì sao luật cấm gắn thêm thì cũng có lý do. Tại sao lại biện hộ là gắn trợ sáng để có đủ ánh sáng khi đi tốc độ cao. Đường tối thì giảm tốc độ để an toàn chứ tại sao lại gắn đèn để đi nhanh cho an toàn. Đừng mong chờ vào ý thức của mỗi người. Pha với cos thôi còn chưa ý thức được nữa mà. Mình từng bị tai nạn vì đèn trợ sáng bật thiếu ý thức r. Mình cũng xin lỗi những ae phượt có ý thức gắn đèn trợ sáng và sử dụng đúng với chức năng là chỉ trợ sáng và có công tắt riêng chứ đéo phải đấu chung với passing mà nhá nhá xin đường. Xin xin cái con c
Không chỉ riêng trợ sáng mà mấy ba mấy me chạy trong thành phố còn mở pha thẳng, mà còn thay bóng ánh sáng mạnh nữa, chạy sau lưng nó rọi vào kính chiếu hậu khó chịu cực kỳ.
Và cả đèn Hazzard nữa. Tại sao có mấy đoàn đi phượt, mình không nói là 100% nha, luôn mở đèn hazard chạy theo đoàn với tốc độ cao, lạng lách, chạy bất kể lane đường, kể cả PKN lẫn PKL. Bộ đi phượt mở hazzard là được ưu tiên hả mọi người?
Đèn xe bác chắc cũng nên cụp xuống 1 chút
Thấy có mấy bác lắp đèn đặt một góc đánh xuống đường, đi đỡ chói làn ngược chiều nhiều.
Đúng roài. :))) Quan trọng là ý thức.
Kể đèn trợ sáng thù nhắc luôn cả mấy bác mấy thím pha 100%, mặc định bật đèn là pha.
review con cbr 650f bên cạnh đi anh
Đồng hồ Casio AE-1200WHD Mod dây da nha anh em 😀
Để dành cho anh em gặp phải những người không có ý thức luôn bật đèn pha đặc biệt là đèn pha led trắng
Tiêu để đặt là “Những vấn đề liên quan đến trợ sáng” thì có phải dễ hiểu không ?
Theo mn thì lắp gương cầu sau xe để phản dame bọn chiếu xa trong khu đô thị có ok k ak
Nói như vầy nè cho nó ngắn "Có tiền mua xe, có tiền lắp trợ sáng mà không có tiền mua ý thức thì là … "
3 chấm mọi người tự điền, tự hiểu nhen! Nói quài mệt
Chiếc đó là CBR gì lạ vậy