Với thiết kế này, Yamaha PES2 trở thành mô tô điện dẫn động 2 bánh. Ngoài ra, bánh trước của Yamaha PES2 còn có hệ thống treo một bên thay cho phuộc thông thường. Theo hãng Yamaha, trọng lượng của PES2 chưa đến 130 kg.
PED1 được thiết kế dành riêng cho đi off-road thì Yamaha PED2 mang dáng dấp xe cào cào truyền thống với gương chiếu hậu, đèn pha, đèn báo rẽ và giá gắn biển số. Điều này giúp Yamaha PED2 có thể lưu thông trên đường phố công cộng nếu lên dây chuyền sản xuất thương mại. Trọng lượng của Yamaha PED2 còn thấp hơn cả PES2 với mức 99 kg.
Trước đó, hãng xe Nhật từng khẳng định có kế hoạch bật đèn xanh cho cặp đôi Yamaha PES1 và PED1. Trong khi đó, Yamaha vẫn chưa đề cập đến tương lai của PES2 và PED2.
Diệu Thu (TNV)
Nguồn: https://xehay.vn/bo-doi-yamaha-pes2-va-ped2-concept-truoc-them-trien-lam-tokyo.html