Triumph Việt Nam chính thức trình làng 3 mẫu Scrambler 1200, Speed Twin 1200 và Tiger 800 với giá từ 349 triệu VNĐ

Về thiết kế ngoại thất, với ưu điểm vận hành linh hoạt, dễ dàng điều khiển cùng với chiều cao yên 807mm tương đối dễ tiếp cận đối với những người từ 1m65, Triumph Speed Twin 2019 phù hợp ngay cả với những người mới tập chạy. Speed Twin còn có thiết kế tay lái ngang, vị trí gác chân của người lái hơi chếch về phía sau tạo nên tư thế ngồi lái có phẩn hiện đại và thể thao hơn.

Chiếc xe nổi bật với đèn headlight dạng tròn, thiết kế yên ngang cổ điển, đồng hồ hiển thị với thiết kế hoàn toàn mới làm cho Speed Twin mang tinh thần cổ điển nhưng vẫn không kèm phần hiện đại, thể thao. Cặp vè trước và sau được trang bị sẵn từ Triumph với chất liệu hợp kim nhôm trông rất bắt mắt. Trọng lượng khô của Speed Twin 2019 chỉ ở mức 196kg, khá nhẹ so với ngoại hình khá cơ bắp và là nhẹ nhất trong dòng Modern Classic hiện tại.

Speed Twin 2019 sử dụng phuộc trước và sau của KYB với hành trình 120mm mang lại khả năng vận hành êm ái, đặc biệt phuộc sau có thể tinh chỉnh tùy theo nhu cầu của người lái và bạn đồng hành. Bánh trước và sau là loại vành mâm đúc đem lại dáng vóc mạnh mẽ với thông số bề mặt 120/70/17 cho trước và 160/60/17 cho sau, đảm bảo độ bám đường cao và thể hiện vóc dáng thể thao với thương hiệu Pirelli Rosso Corsa.

Triumph trang bị trên Speed Twin 2019 sở hữu nhiều công nghệ hiện đại và an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS trước sau kèm đĩa phanh đôi và heo thắng Brembo 4 piston kết hợp cùng hệ thống (TTC) kiểm soát độ bám đường đảm bảo an toàn tối đa trên mọi hành trình. Cùng với hệ thống tay ga và bướm ga điện tử nhằm tối ưu hoá khả năng vận hành và tăng sự mượt mà của tay ga. Hệ thống trợ lực li hợp cũng góp phần không nhỏ làm cho tay côn nhẹ nhàng nhất và thoải mái khi di chuyển trong phố đông.

Triumph Speed Twin 1200cc có sức mạnh tối đa 97 mã lực và mô-men xoắn 112Nm được cung cấp từ động cơ 1.200cc SOHC. Khối động cơ này cho được công suất cao nhất ngay tại vòng tua máy 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại tại 4.950 vòng/phút. Xe có 3 chế độ lái: Đường mưa (Rain), đường bình thường (Road) và thể thao (Sport). Thêm vào đó, Speed Twin 2019 vẫn sử dụng công nghệ làm mát động cơ bằng nước nhằm tối đa hóa khả năng giải nhiệt, đảm bảo hiệu suất của động cơ và tạo sự dễ chịu, thoải mái cho người lái.

Là dòng xe có công suất lớn nhất trong dòng sản phẩm Classic của Triumph với trọng lượng nhẹ cũng như dáng ngồi thoải mái, Speed Twin sẽ tạo cho người lái cảm giác vô cùng phấn khích. Với những người yêu thích kiểu dáng cổ điển, động cơ cũng như tiếng nổ 2 máy song song đặc trưng nhưng vẫn không muốn hy sinh hiệu suất quá nhiều thì Speed Twin là một lựa chọn vô cùng hợp ly.

Về giá bán, Triumph Việt Nam niêm yết mức giá bán của mẫu xe Speed Twin với giá khởi điểm từ 589 triệu VNĐ cho phiên bản màu sơn đen bóng, 593 triệu VNĐ cho phiên bản màu đỏ sọc đen và xám lông chuột sọc đen.  

Triumph Tiger 800

Bên cạnh hai mẫu xe mới là Scrambler 1200 và Speed Twin 2019 với hàng loạt những nâng cấp đáng kể thì Triumph Vietnam sẽ tiếp tục mang đến TIGER 800 – một dòng xe thiết kế đặc biệt cho sự thoải mái, linh hoạt và mạnh mẽ để người lái có thể dễ dàng chinh phục những cung đường. Hai phiên bản được ra mắt hôm nay là Triumph Tiger 800 XR và Tiger 800 XRT.

Đầu tiên về thiết kế ngoại thất, Tiger 800 sở hữu hệ thống phuộc trước Showa dạng Upsidedown với đường kính ty phuộc 43m và hành trình 180mm, đem đến sự chắc chắn khi xe vận hành ở tốc độ cao. Đặc biệt ở bản XRT, hệ thống phuộc trước có thể tinh chỉnh được độ rebound và compressing damping của phuộc giúp người lái có thể chủ động hơn theo nhu cầu của mình. Hệ thống phuộc sau Showa có hành trình 170mm.

Cả 2 phiên bản đều sử dụng vành mâm đúc nhôm, đường kính 19 inch cho bánh trước và 17 inch cho bánh sau. Dung tích bình xăng 19L, có thể phục vụ tối đa hơn 350km chỉ với 1 lần đổ đầy xăng. Thiết kế yên trước và sau rộng, to tối đa hóa sự thoải mái cho người lái và người đồng hành trên những chuyến đi. Chiều cao yên có thể tinh chỉnh từ 810- 830mm. Phanh trước đĩa đôi được trang bị cho phiên bản XRT đi kèm heo brembo 2piston, trong khi đó bản XR sử dụng heo của Nissin. Tiger 800 có trọng lượng khô của bản XR ở mức 199kg, XRT là 202kg, giúp cho việc điều khiển và vận hành chiếc xe trở nên dễ dàng và linh hoạt nhất có thể.

Tiger 800 được trang bị những công nghệ an toàn mới nhất như: Phanh chống bó cứng ABS, bướm ga điện tử (Ride-By-Wire), kiểm soát độ bám đường (Traction Control) có thể tắt mở theo nhu cầu người dùng, khe cắm USB và cốc sạc 12v. Ngoài ra, còn có màn hình 5 inch-TFT full color hiển thị đầy đủ các thông số chi tiết và sắc nét. Màn hình TFT còn có thể thay đổi độ sáng theo điều kiện môi trường và tuỳ biến hiển thị với 3 phong các khác nhau theo sở thích người dùng. Thêm vào đó, các chức năng nhằm tăng sự thoải mái cho người lái khi đi vào những nơi thời tiết lạnh cũng được trang bị như sưởi tay lái và sưởi ghế. Đèn pha của Tiger 800 XRT được trang bị công nghệ LED cùng với đèn định vị ban ngày và đèn tín hiệu rẽ áp dụng công nghệ tự động tắt.

Triumph Tiger 800 XR & XRT sử dụng động cơ 3 máy song song, dung tích 800cc DOHC sản sinh công suất tối đa gần 95 mã lực tại dải vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 79 Nm tại 8.050 vòng/phút. Đi kèm hộp số 6 cấp, Tiger 800 có 5 chế độ lái: Rain, Road, Sport, Off-road, Rider người lái có thể tùy biến theo sở thích cũng như điều kiện đường xá. Động cơ sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng, hệ thống ống xả 3 vào 1 giúp Triumph Tiger 800 có âm thanh rất phấn khích cũng như đặc biệt. Trọng lượng gọn nhẹ, động cơ mới mạnh mẽ và khả năng xử lí linh hoạt, Tiger 800 dành cho những người thích dáng adventure, đặc biệt có thể di chuyển trên phố và chinh phục những cung đường.

Về giá bán, Triumph Việt Nam niêm yết giá bán của mẫu Tiger 800 với 2 phiên bản cùng 2 mức giá khác nhau tương ứng từ 349 triệu VNĐ và 459 triệu VNĐ.

Hoàng Đạt (Tuoitrethudo)