|
Những chiếc SuperBike GSX-R1000 2017 đầu tiên về Việt Nam được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999,8 cc, sản sinh công suất tối đa 199 mã lực tại vòng tua máy 13.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 117,6 Nm tại vòng tua máy 10,8 vòng/phút. Có được hiệu suất cao như vậy là nhờ vào đường kính xy-lanh lớn hơn với tỷ số nén là 13,2 : 1 (phiên bản trước là 12,9 : 1) và hành trình của piston được làm ngắn hơn, giúp xe tăng tốc tốt hơn. Động cơ còn được trang bị hệ thống điều khiển van biến thiên VVT. Đây cũng là mẫu siêu mô tô đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ này. Công nghệ VVT vốn được hãng Suzuki phát triển dành cho xe đua MotoGP giờ đây đã xuất hiện trên GSX-R1000 2017. Đây là những con số lớn nhất từ trước đến nay của công suất động cơ mà Suzuki từng sản xuất.
Suzuki GSX-R1000 2017 được trang bị phuộc Big Piston phía trước và giảm xóc cùng hãng phía sau. Trong khi đó, Suzuki GSX-R1000R 2017 sử dụng phuộc Balance Free Fork của Showa phía trước và giảm xóc Balance Free Cushion đằng sau.
T.H (Tuoitrethudo)
Ảnh: Trung US Nguyễn
Nguồn: https://xehay.vn/lo-suzuki-gsx-r1000-2017-dau-tien-da-cap-ben-viet-nam.html