Honda CRF250L và CRF250 Rally 2017 có giá bán từ 128 triệu VNĐ tại Malaysia

Mẫu mô tô đường dài Honda CB190X chính thức ra mắt tại Trung Quốc

Một vài trang bị đáng chú ý khác của bộ đôi này là bảng điều khiển kỹ thuật số hiện đại đặt chính giữa buồng lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trong đó có tùy chọn có thể tắt ABS ở bánh sau để phục vụ cho việc off-road.

Về hệ thống treo, CRF250L và CRF250 Rally đều cùng chia sẻ chung một thiết lập, với phuộc ngược upside-down có đường kính 43 mm ở bánh trước và bộ giảm xóc Monosock Prolink của Honda ở bánh sau.

Thêm một trợ thủ đắc lực đáng chú ý khác của CRF250 2017 là bộ bánh thể thao, với bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch, đi kèm phanh đĩa đơn thủy lực ở cả hai bánh cũng như chống bó cứng phanh ABS có thể tắt đi như đã nêu ở trên.

Honda CRF250L có yên xe cao 875 mm, trong khi chiếc yên của phiên bản Rally cao tới 895 mm. Cả hai chiếc xe đều chỉ được bán ra với một lựa chọn màu sơn duy nhất là màu đỏ Extreme Red cùng các chi tiết màu đen và trắng, đặc biệt CRF250L được trang bị với đèn pha halogen và Rally nhận được thiết lập đèn pha LED bóng kép.

Tại Malaysia, đối thủ trực tiếp của Honda CRF250L và CRF250 Rally 2017 là Kawasaki Versys-X 250 – có giá bán từ 23.789 RM (~ 125,5 triệu VNĐ), đã bao gồm thuế GST nhưng không có ABS.

Một cái tên đáng gờm khác cần được lưu ý là KTNS 3 được sản xuất bởi hãng xe Trung Quốc MForce Bikes, có giá bán lẻ chỉ 13.000 RM (~ 68,6 triệu VNĐ).

Nhược Hi (Tuoitrethudo)