Ducati Scrambler 1100 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 478 triệu đồng, ganh đua với BMW Motorrad và Triumph - Ảnh 1.

Sáng 20/3, Ducati giới thiệu Scrambler 1100 tại thị trường Việt Nam. Xe nhập khẩu từ Thái Lan với 2 phiên bản, gồm Pro và Sport Pro, giá bán lần lượt 478 triệu đồng và 536 triệu đồng. Phiên bản Sport Pro đã trưng bày tại đại lý từ cuối năm ngoái, còn bản Pro vừa mới về nước cách đây không lâu.

Ducati Scrambler 1100 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 478 triệu đồng, ganh đua với BMW Motorrad và Triumph - Ảnh 2.

Xe ra mắt tại Việt Nam là phiên bản facelift mới nhất, được công bố lần đầu tiên hồi tháng 1/2020 với một số thay đổi về thẩm mỹ và tinh chỉnh động cơ.

Cụ thể, Ducati Scrambler 1100 Pro không còn sử dụng những tấm ốp màu kim loại sáng, mà chuyển sang màu đen hầm hố hơn, bao gồm dè chắn bùn trước, ốp động cơ, ốp ống xả, khung phụ và gắp sau. Ống xả vẫn là dạng đôi, nhưng đặt lệch về phía bên phải, không còn đối xứng như đời cũ. Pát biển số tách rời phần yên. Bình xăng trang trí kiểu mới cùng phuộc trước màu đen.

Động cơ của Scrambler 1100 vẫn là loại L-Twin, dung tích 1.079cc, làm mát bằng gió, nhưng hiệu chỉnh lại sức mạnh. Cụ thể, công suất tối đa đạt 84,7 mã lực tại 7.250 v/ph và mô-men xoắn 90,5 Nm tại 4.750 v/ph. So với đời cũ, Scrambler 1100 mới có mô-men xoắn lớn hơn, trong khi công suất thấp hơn vài đơn vị nhưng đạt cực đại ở vòng tua máy thấp hơn. Xe vẫn trang bị hộp số 6 cấp.

Màn hình dạng LCD tương tự bản cũ. Một số công nghệ hỗ trợ vận hành nổi bật có thể kể đến hệ thống kiểm soát lực kéo, phanh ABS khi vào cua, hay 3 chế độ lái, gồm Active, City and Journey.

Ducati Scrambler 1100 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 478 triệu đồng, ganh đua với BMW Motorrad và Triumph - Ảnh 6.

Đèn pha và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED. Thiết kế đèn pha có điểm nhấn, chữ X màu đen bên trong lấy cảm hứng từ những mẫu mô tô đường đua của thập niên 70 thế kỷ trước.

Mâm đa chấu, kích thước 18 inch phía trước và 17 inch phía sau. Phía trước dùng phanh đĩa kép đường kính 32mm, cùm phanh Brembo Monobloc M4.32, còn phía sau dùng phanh đĩa đơn, cùm phanh Brembo 1 piston. Phuộc trước của Marzocchi và giảm xóc sau Kayaba.

Ducati Scrambler 1100 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 478 triệu đồng, ganh đua với BMW Motorrad và Triumph - Ảnh 8.

Ducati Scrambler 1100 Pro phù hợp với đa số người Việt nhờ chiều cao yên chỉ ở mức 810mm. Da bọc ghế là loại mới, tăng sự thoải mái cho người ngồi. Bình xăng dung tích 15 lít, trọng lượng khô 189 kg. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 2.190 x 895 x 1.330 mm.

Ducati Scrambler 1100 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 478 triệu đồng, ganh đua với BMW Motorrad và Triumph - Ảnh 9.

Scrambler 1100 Sport Pro là phiên bản cao cấp nhất và đắt nhất trong dải sản phẩm Scrambler của Ducati. So với bản Pro, mẫu xe này trang bị nhiều đồ chơi hàng hiệu. Tay lái ngang và thấp tạo tư thế ngồi chồm về phía sau. Gương chiếu hậu gắn ở gù tay lái đậm phong cách cafe racer.

Màu sơn mới trên Scrambler 1100 Sport Pro có tên “Ocean Drive”. Số “1100” cách điệu ở hai bên bình xăng. Phuộc trước và giảm xóc đơn phía sau của Ohlins. Ghế bọc da màu nâu, động cơ được trang trí họa tiết mới.

Ducati Scrambler 1100 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 478 triệu đồng, ganh đua với BMW Motorrad và Triumph - Ảnh 11.

Dòng xe Scrambler được Ducati hồi sinh vào năm 2014, phục vụ cho thú chơi độ xe của giới biker. Xe pha trộn phong cách hoài cổ pha và hiện đại đang là “hot trend” trong làng công nghiệp hai bánh. Ducati Scrambler 1100 cạnh tranh với Triumph Scrambler 1200 (từ 599 triệu đồng) và BMW R nineT Scrambler (từ 549 triệu đồng). Ở Việt Nam, Ducati được phân phối chính hãng bởi CT-Wearnes.