Xe máy Honda khan hàng, hút khách, đại lý tha hồ làm giá

Nhiều khách mua xe máy hiệu Honda phải trả cho đại lý số tiền cao hơn so với giá yêu cầu – Ảnh : C.TRUNG

Theo ghi nhận trên thị trường, nhiều thương hiệu xe máy có mức chênh lệch giữa giá bán của đại lý với giá đề xuất của hãng chỉ khoảng 500.000 – 1,2 triệu đồng/chiếc. Trong khi đó, hầu hết các đại lý của Honda đều “kê” giá bán lên 5 – 7 triệu đồng và phần chênh lệch này không được ghi trong hóa đơn bán hàng.

Nâng giá bán do… khan hiếm?

Anh Ngọc Thạnh (TP Thủ Đức) đến đại lý Honda trên đường Kha Vạn Cân mua xe Vision màu xanh vào ngày 8-4. Anh phản ánh rằng giá bán thực tế tại đại lý là 44,9 triệu đồng (bao giấy tờ), cao hơn 10 triệu đồng so với mức giá đề xuất của nhà sản xuất (chỉ 34,1 triệu đồng).

Theo anh Thạnh, qua tìm hiểu và khám phá, anh thấy phí làm giấy giao động từ 1 – 2 triệu đồng, trong khi mức chênh lệch giá cả giữa đại lý và hãng quá cao. ” Tôi đang soạn email gửi đến Honda để phản ảnh về việc mức giá cả của đại lý này ” – anh Thạnh cho biết .Sáng 22-4, khảo sát của chúng tôi tại một đại lý của Honda ở Q. Q. Bình Thạnh ( TP Hồ Chí Minh ) cho thấy một số ít mẫu xe tay ga, xe số bị kiểm soát và điều chỉnh, đẩy giá chênh cao ngất ngưởng .Chẳng hạn, trong khi mức giá kinh doanh bán lẻ được đơn vị sản xuất đề xuất kiến nghị với xe Vision lần lượt là là 30,2 triệu, 31,8 triệu, 33,2 triệu và 34,9 triệu đồng / xe tùy phiên bản, mức giá được đại lý này bán ra tương ứng là 35,1 triệu, 37,1 triệu, 38,7 triệu và 41,3 triệu đồng / chiếc, cao hơn 5 – 7 triệu đồng / xe so với giá đưa ra của đơn vị sản xuất .Một nhân viên cấp dưới tại đại lý này cho biết giá cả liên tục bị đẩy lên do nhu yếu mua lớn, trong khi không biết nguyên do vì sao lượng xe về không nhiều .” Giờ anh có đặt cọc cũng phải đợi mới được giao xe ” – nhân viên cấp dưới này nói nhưng không hề chốt được đơn cử ngày nhận xe vì số lượng khách đặt cọc đã hơn 20 chiếc. Tại đại lý Honda ở Q. Phú Nhuận, giá xe Vision bán ra cũng chênh từ 4,5 – 6,5 triệu đồng / chiếc so với mức giá do nhà phân phối đưa ra .Không chỉ mẫu Vision, Honda SH Mode cũng bị đẩy giá lên rất cao. Tại nhiều đại lý Head Honda, xe Honda SH Mode phiên bản tiêu chuẩn phanh CBS có giá gần 68 triệu đồng ( đã gồm có Hóa Đơn đỏ VAT ), cao hơn 12 triệu đồng so với giá niêm yết ( 55,6 triệu đồng / xe đã có Hóa Đơn đỏ VAT ). Phiên bản hạng sang phanh ABS có giá 74 – 75 triệu đồng ( có Hóa Đơn đỏ VAT ), chênh đến hơn 15 triệu đồng …

Nhà sản xuất không thể can thiệp?

Theo phản ảnh của nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ, khi khách yêu cầu ghi hóa đơn VAT theo giá bán thì nhân viên bán hàng của các đại lý đều từ chối và chỉ ghi hóa đơn theo giá đề xuất ban đầu của nhà sản xuất.

” Việc những shop kinh doanh thương mại xe máy ghi hóa đơn bán hàng thấp hơn giá cả thực tiễn được nhìn nhận là thu lợi bất chính, gây thất thu thuế ” – chị T., một khách mua xe máy của hãng này, bức xúc .Trả lời về việc xe tại những đại lý bị ” tăng giá ” và thực trạng khan hàng không bình thường, Honda Nước Ta lý giải rằng do lượng sản xuất hạn chế thời hạn gần đây, cùng sự gián đoạn luân chuyển sản phẩm & hàng hóa từ những nước xuất khẩu đã ảnh hưởng tác động lên sản lượng một số ít xe do Honda Nước Ta sản xuất .Ngoài ra, nhu yếu của thị trường tăng cao sau dịch để bước vào trạng thái thông thường mới. Hãng có ghi nhận thực trạng cầu vượt cung xảy ra ở 1 số ít địa phương và đang nỗ lực update thông tin thị trường, kiểm soát và điều chỉnh sản xuất nhằm mục đích ngày càng tăng tối đa và hài hòa và hợp lý lượng đáp ứng ra thị trường .Honda Nước Ta cho rằng hãng đã công khai minh bạch giá kinh doanh nhỏ yêu cầu với mục tiêu tạo điều kiện kèm theo thuận tiện cho sự tìm hiểu thêm của người mua và đại lý, đồng thời cũng đã khuyến nghị những đại lý xem xét bán xe cho người tiêu dùng theo giá cả này, trên ý thức bảo vệ hài hòa lợi ích tối đa cho đại lý và người mua .Tuy nhiên, hãng và đại lý là đối tác chiến lược kinh doanh thương mại độc lập. Đại lý có quyền dữ thế chủ động so với hoạt động giải trí bán hàng của mình, gồm có cả việc quản trị giá cả .

“Nhằm đảm bảo tuân thủ pháp luật nói chung và Luật cạnh tranh nói riêng, hãng không thể can thiệp, yêu cầu hay áp đặt, ấn định đại lý phải bán theo một mức giá nào. Từ phía hãng sẽ cập nhật thông tin thị trường và điều chỉnh sản xuất nhằm gia tăng tối đa và hợp lý lượng cung ứng để đáp ứng nhu cầu thị trường”, vị này phân trần.

Trao đổi với chúng tôi, một chuyên viên kinh tế tài chính cho rằng việc những đại lý Honda ghi giá bán xe trên hóa đơn Hóa Đơn đỏ VAT thấp hơn nhiều so với thanh toán giao dịch trong thực tiễn, từ 20 – 30 %, không ngoài mục tiêu trốn thuế và thực trạng này đã lê dài nhiều năm .Với mức chênh 5 – 8 triệu đồng / chiếc, những đại lý xe máy Honda đã ” bỏ túi ” không cần kê khai thuế Hóa Đơn đỏ VAT hàng chục tỉ đồng. Mua xe hơi, xe máy trên sàn giá rẻ hơn đại lý TTO – Nhiều loại xe hơi, xe máy đang được những hãng sản xuất tăng nhanh bán hàng qua những trang thương mại điện tử với giá rẻ hơn so với những đại lý.

Source: https://xemayquangngai.net
Chuyên mục: Kinh nghiệm