Theo quy chuẩn, xe 2 bánh sử dụng động cơ dung tích xylanh từ 50 cm3 trở lên là môtô ( còn gọi là xe máy ), được chạy tốc độ tối đa 50-70 km / h tùy theo loại đường – Ảnh : TTO
Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới vừa được Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 15-10 tới nhưng nhiều người vẫn còn băn khoăn về tốc độ tối đa được phép của xe máy.
Điều 8 thông tư lao lý tốc độ tối đa được cho phép so với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy ( kể cả xe máy điện ) và những loại xe tựa như trên đường đi bộ ( trừ đường cao tốc ) là không quá 40 km / h. Nhiều người hiểu nhầm rằng lao lý trên là vận dụng cho xe máy theo cách hiểu thường thì là xe 2 bánh gắn động cơ đốt trong sử dụng xăng mà hầu hết người dân sử dụng lúc bấy giờ .
Tuy nhiên, theo đại diện Bộ GT-VT, cách hiểu như trên là không chính xác khi gộp chung các loại xe 2 bánh gắn động cơ thành xe máy.
Theo điều 3.40 của Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về báo hiệu đường đi bộ ( QCVN : 41/2016 / BGTVT – gọi tắt là quy chuẩn 41 ), xe gắn máy là chỉ phương tiện đi lại chạy bằng động cơ, có 2 bánh hoặc 3 bánh và tốc độ phong cách thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km / h. Nếu dẫn động bằng động cơ nhiệt thì dung tích thao tác hoặc dung tích tương tự không được lớn hơn 50 cm3 ( 50 phân khối ) .Với môtô, điều 3.39 pháp luật : Môtô ( còn gọi là xe máy ) là xe cơ giới 2 hoặc 3 bánh và những loại xe tựa như chuyển dời bằng động cơ có dung tích xylanh từ 50 cm3 trở lên ( trên 50 phân khối ), tải trọng bản thân xe không quá 400 kg so với xe máy 2 bánh hoặc khối lượng chuyên chở được cho phép xác lập theo Giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên phương tiện đi lại giao thông vận tải cơ giới đường đi bộ 350 – 500 kg so với xe máy 3 bánh .Khái niệm này không gồm có xe gắn máy đã nêu ở trên .
Tốc độ của môtô (xe máy) được thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định như sau: tốc độ tối đa ở đường trong khu vực đông dân cư là 60km/h đối với đường đôi (đường có chiều đi và chiều về được phân biệt bằng dải phân cách giữa), đường 1 chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên; tối đa 50 km/h với đường 2 chiều (đường có cả 2 chiều đi và về trên cùng một phần đường chạy xe, không được phân biệt bằng giải phân cách giữa), đường 1 chiều có 1 làn xe cơ giới.
Xem thêm: Suzuki Chính Hãng, Giá Tốt Tại Việt Nam
Với đường ngoài khu vực đông dân cư, môtô được chạy tốc độ tối đa 70 km / h trên đường đôi, đường 1 chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên ; tối đa 60 km / h so với đường 2 chiều, đường 1 chiều có 1 làn xe cơ giới .
Theo quy định của thông tư 31/2019/TT-BGTVT, đường bộ trong khu vực đông dân cư là đoạn đường bộ nằm trong khu vực nội thành, nội thị xã, nội thị trấn (gọi chung là đường đô thị) và những đoạn đường có đông dân cư sinh sống sát dọc theo đường, có các hoạt động ảnh hưởng đến an toàn giao thông; được xác định bằng biển báo hiệu là đường qua khu đông dân cư.
Về tốc độ xe gắn máy, quyết định hành động số 05/2007 / QĐ-BGTVT phát hành tháng 2-2007 pháp luật : tối đa 40 km / h trên đường trong khu vực đông dân cư ; tối đa 50 km / h với đường ngoài khu vực đông dân cư .
Thông tư 91/2015/TT-BGTVT quy định xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự được chạy tốc độ tối đa xác định theo báo hiệu đường bộ và không quá 40km/h.
Thông tư 31/2019 / TT-BGTVT được Bộ Giao thông vận tải đường bộ phát hành ngày 29-8-2019, có hiệu lực thực thi hiện hành từ 15-10 tới, giữ nguyên lao lý của thông tư 91/2015 / TT-BGTVT .Theo thông tư 31/2019 / TT-BGTVT, cơ quan có thẩm quyền được phép đặt biển báo tốc độ tối đa linh động theo chiều đường, theo từng khung thời hạn trên một con đường và hoàn toàn có thể được cho phép chạy vượt tốc độ tối đa trên từng đoạn đường. Đề xuất giảm tốc độ tối đa trong đô thị xuống 50km/h TTO – Theo lao lý hiện hành, ôtô, môtô được chạy tốc độ tối đa là 60 km / h trong khu vực đông dân với đường đôi ( có dải phân cách giữa ) ; đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới.
Source: https://xemayquangngai.net
Chuyên mục: Kinh nghiệm