Được ra mắt đồng thời với Suzuki GSX-R150, mẫu xe đường phố phân khối nhỏ Suzuki GSX-S150 cũng tạo nên cơn sốt lớn nhờ vào những đặc tính mới lạ và hấp dẫn. Cùng Muaxegiatot.vn tìm hiểu chi tiết về chiếc xe đáng sở hữu này ngay trong bài viết dưới đây!
GSX-S150 – mẫu xe naked-bike “ gây sốt ” đến từ hãng xe Suzuki
Giá thành và màu sắc của xe Suzuki GSX-S150
Màu sắc xe | Giá đề xuất | Giá lăn bánh tạm tính |
Suzuki GSX-S150 Xanh GP | 69.400.000 | 76.936.000 |
Suzuki GSX-S150 Đỏ Đen – ĐenKÉO XUỐNG ĐỂ XEM TIẾP NỘI DUNG | 68.900.000 | 76.936.000 |
Chỉ khoảng chừng 70 triệu đồng cho một chiếc Naked-bike ấn tượng, Suzuki GSX-S150 trọn vẹn có lợi thế cạnh tranh đối đầu với Yamaha TFX-159 hay FZ150. Đây là một mức giá tương đối hợp lý so với những người đang có nhu yếu tìm kiếm một mẫu xe thể thao đời mới được trang bị nhiều tính năng văn minh, có năng lực thích ứng cao mọi địa hình .
>>> Tham khảo: Giá xe moto Suzuki 2022
Thiết kế sắc nét của GSX-S150
GSX-S150 được xem là một mẫu sản phẩm xe đậm tính thẩm mỹ và nghệ thuật với phong thái can đảm và mạnh mẽ toát lên từ diện mạo. Tổng thể thân xe có mẫu mã đẹp, nhẹ nhàng hơn hẳn những xe cùng phân khúc. Ưu điểm này giúp cho GSX-S150 có năng lực linh động cao, dễ tinh chỉnh và điều khiển ngay cả trong trường hợp đường sá eo hẹp .
GSX-S150 có mẫu mã đẹp
Vốn là phiên bản Naked-bike của người đồng đội R150, Suzuki GSX-S150 thừa kế những chi tiết cụ thể đặc trưng trong ngoại hình và trang bị như : mạng lưới hệ thống đèn LED hàng loạt, phuộc xe, khung gầm, phanh, … Bên cạnh đó, bộ tem của GSX-S150 được phong cách thiết kế với nhiều điểm tương đương từ mẫu xe đua Suzuki RR của đội Suzuki Ecstar .
Trọng lượng khô của xe khá nhẹ so với mặt phẳng chung của naked-bike ( chỉ 133 kg ) nên không đem lại cảm xúc nặng nề cho người lái. Yên xe 2 tầng được phong cách thiết kế độc lạ của GSX-S150 tương thích với dáng vóc trung bình của người Việt, giúp cho việc chống chân thuận tiện và đem đến sự tự tin, làm chủ vận tốc tuyệt vời .
Tay lái của chiếc Suzuki GSX-S150 được tạo ra từ thép ống hạng sang, nằm ở vị trí cao hơn so với tay lái dạng clip-on. Nhờ cấu trúc này mà GSX-S150 đem lại tư thế ngồi tương đối tự do .
Cụm đèn trước của Suzuki GSX-S150 có phong cách thiết kế giống như hình mũi tên, được gắn vào chảng ba chứ không mang mẫu mã liền thân đặc trưng của người đồng đội GSX-S150. Đèn pha dạng LED tối ưu hóa năng lực chiếu sáng, hạn chế tiêu tốn nguyên vật liệu .
Cụm đèn pha trước có thiết kế mũi tên
Đèn hậu được điều khiển và tinh chỉnh theo chiều dọc khiến ta nhanh gọn liên tưởng đến những mẫu mô tô hạng sang trên thị trường. Sự trau chuốt trên cụ thể đèn hậu tích hợp với đèn chắn bùn đã tạo nên những đường nét tinh xảo cho phần đuôi xe. Độ bền cùng năng lực chống rung lắc cũng được nhìn nhận rất cao với mẫu mã đèn hậu này .
Hệ thống đèn xi-nhan trước và sau của Suzuki GSX-S150 vẫn liên tục sử dụng bóng Halogen truyền thống cuội nguồn chứ chưa được tăng cấp đồng điệu trọn vẹn .
Bình xăng của GSX-S150 được chạm trổ một cách sắc nét, vừa mang đến nét tinh xảo mà không làm mất đi phong thái can đảm và mạnh mẽ vốn có của xe .
Trang bị và tiện ích của xe Suzuki GSX-S150
Suzuki GSX-R150 được trang bị đồng hồ đeo tay kỹ thuật số hiện đại để hiển thị rất đầy đủ những thông số kỹ thuật quản lý và vận hành : vòng tua máy, vận tốc, hành trình dài, lượng xăng tiêu thụ, … Màn hình LCD của chiếc Naked-bike này có độ tương phản ánh sáng cao nên dù đi giữa trời nắng gắt, người lái vẫn hoàn toàn có thể quan sát những thông số kỹ thuật một cách rõ ràng .
Xe sử dụng ổ khóa văn minh. Nắp che ổ khóa bằng từ của GSX-S150 có năng lực chống trộm khá tốt. Bên cạnh đó, nắp che thuận tiện còn có công dụng ngăn nước, bụi đất chui vào lỗ khóa .
Ống xả của GSX-S150 có phong cách thiết kế khá bắt mắt
Ống xả có phong cách thiết kế thích mắt, hiệu suất cao. Đặc biệt, xe Suzuki GSX-S150 sở hữu bộ giải quyết và xử lý khí thải đạt chuẩn châu Âu Euro 3. Với cụ thể này, “ chiến mã ” 150 cc nhà Suzuki xứng danh nhận được những lời khen ngợi nhờ vào đặc thù thân thiện với thiên nhiên và môi trường .
Naked-bike GSX-S150 được vận dụng cặp phuộc ống lồng trước, sau là giảm xóc lò xo trụ đơn. Vành đúc đường kính 17 inch, 5 chấu hình chữ Y quý phái và vô cùng đẹp mắt. Ngoài ra, xe sử dụng phanh đĩa cho cả 2 bánh nhưng lại không có ABS .
Động cơ mạnh mẽ của Suzuki GSX-S150
Động cơ của Suzuki GSX-S150
Suzuki GSX-S150 được trang bị khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 147,3 cc, làm mát bằng dung dịch, DOHC. Động cơ hạng sang này đã được Suzuki vận dụng thành công xuất sắc trên Raider Fi thế hệ mới, đem đến hiệu suất đầu ra rất là can đảm và mạnh mẽ, năng lực cải tiến vượt bậc vận tốc tiêu biểu vượt trội, vào số êm ái .
Tổng kết về xe Suzuki GSX-S150
Suzuki GSX-S150 thật sự là một đối thủ cạnh tranh “ đáng gờm ” trong phân khúc naked-bike 150 cc. Xe chiếm hữu khối lượng nhẹ, linh động khi vận động và di chuyển, sức động cơ ấn tượng cùng năng lực tần suất cao .
Bên cạnh đó, GSX-S150 cũng còn sống sót 1 số ít hạn chế về trang bị như size lốp nhỏ, phanh đĩa lại lớn nên dễ bị trượt bánh khi phanh gấp, hoặc là phuộc trước hơi yếu. Tuy nhiên, với mức giá khoảng chừng 70 triệu, đây vẫn là chiếc xe cực kỳ đáng chiếm hữu so với những người đam mê naked-bike phân khối nhỏ !
>>> Tham khảo: Mua bán xe moto Suzuki cũ mới giá rẻ
Thông số kỹ thuật của xe Suzuki GSX-S150
- Kích thước xe ( DxRxC ) : 2020 x 745 x 1,040 ( mm )
- Độ cao yên : 785 mm
- Khối lượng xe : 130 kg
- Dung tích bình xăng : 11 lít
- Loại động cơ : 4 thì, làm mát bằng dung dịch, DOHC 4 – van
- Dung tích xi-lanh : 147,3 cm3
- Công suất tối đa : 14.1 kW / 10500 vòng / phút
- Mô-men cực lớn : 14.0 Nm / 9000 vòng / phút
- Giảm xóc : Telescopic ( trước ) và gắp sau ( sau )
- Hệ thống phanh : phanh đĩa trước sau
- Hệ thống truyền động: 6 cấp số, côn tay
Source: https://xemayquangngai.net
Chuyên mục: Kinh nghiệm