Khi thấy chị em trùm khăn kín mít bị trêu là “ninja”, tôi nghĩ họ cần xứng đáng đi phương tiện sạch đẹp, an toàn hơn.
Mỗi ngày hai lượt đi về trên những tuyến đường nhộn nhịp xe cộ ở TP HCM, tôi chứng kiến không ít những trường hợp dở khóc dở cười từ các chị em phụ nữ đi xe máy.
Một trong những kỷ niệm tôi nhớ nhất là có lần bị một chị gái đi xe tay ga tạt đầu dù tôi đã bật xi nhan xin đường một đoạn dài trước khi đến ngã ba. Cũng may là tôi có thói quen nhìn kỹ gương chiếu hậu nên mới né được “đòn”. Thế nhưng vẫn bị chị gái này ngoảnh đầu lại mắng cho vài câu.
Từ lâu, các chị em đi xe máy trên đường Việt đã được tự phong cho hỗn danh “ninja” mà ai nấy nghe đến cũng đều dè chừng.
Tổng kết lại, tôi thấy nhiều người mặc quần áo kín lái xe thường có những thói quen rất nguy hiểm:
Thứ nhất, rẽ và chuyển hướng cảm tính. Không bật đèn báo hiệu xin đường từ trước. Họ đợi đến khi cần rẽ mới bật xi nhan. Bật xong là rẽ luôn khiến người đi sau đôi lúc trở tay không kịp, thế là va chạm xảy ra.
Thứ hai, nhiều người thường có thói quen chạy song song với ôtô, xe buýt mà không chịu vượt hẳn lên hoặc chạy chậm lại để nhường làn. Các xe khác đi sau không thể vượt cũng như phán đoán được các gì muốn gì.
Thêm vào đó là việc chị em chân yếu tay mềm nhưng thường đi những chiếc xe tay ga nặng trịch. Thế là phải vất vả, loay hoay điều khiển một cách rất khổ sở. Đặc thù khí hậu Việt Nam thường có nắng nóng. Thế là các chị phải trùm người kín mít, đi kèm với biết bao phụ kiện vướng víu: nào là nón trùm đầu chống nắng, kín râm, váy chống nắng…
Nếu chị em nào đi xe số, lại có sở thích đi giày cao gót sẽ loay hoay với việc vào số, đạp phanh. Tệ hơn, chính vì lý do vướng víu mà rất nhiều chị em lờ đi việc trả, vào số khi dừng đèn đỏ hoặc những lúc tắc đường phải chạy chậm. Điều này làm xe không có sức vọt, nên nhiều lúc chậm càng thêm chậm.
>>Hà Nội cấm xe máy – ‘đau đớn’ cũng phải làm
Nhưng đi từ thái độ mỉa mai kiểu “ninja”… mà cộng động mạng gán cho phụ nữ đi xe máy tôi cảm thấy thông cảm và chia sẻ với chị em. Là đàn ông, đôi lúc tôi còn căng thẳng tột độ và mất bình tĩnh khi đối phó với biển xe hỗn loạn trên đường, huống gì là những chị em phụ nữ chân yếu tay mềm?
Có bao nhiêu người sẵn sàng chi thêm tiền để cho những phụ nữ thân yêu (mẹ, chị em, vợ, con gái) để họ đi taxi, taxi công nghệ… để họ bớt phải luống cuống với chiếc xe máy. Không phải làm đủ kiểu để tránh nắng nóng, mưa lạnh và bụi bặm?
Mỗi năm, hàng trăm nghìn chiếc xe máy tăng thêm ở các đô thị Việt. Đường càng đông, sự bát nháo càng tăng.
Lượng xe cộ tăng là vậy nhưng những hoạch định giao thông dường như vẫn giậm chân tại chỗ. Lẽ ra, thay vì cáu bẩn, hậm hực, trêu đùa phụ nữ, người già đi xe máy ẩu, giành đường, chúng ta cần nhìn nhận vấn đề đúng gốc rễ và thay đổi sớm hơn.
Đó là cần lắm sự can thiệp, ra tay từ nhà chức trách trong việc hạn chế xe cá nhân và phát triển giao thông công cộng. Ông bà, cô dì, chú bác lớn tuổi, vợ, em gái, con gái… của chúng ta đáng lẽ phải được ngồi xe công cộng tiện lợi, mát mẻ và an toàn hơn.
Không thể mãi phó thác sự an toàn của họ cho những chiếc xe máy nguy hiểm trên đường. Để mỗi khi có sự cố giao thông xảy ra, chúng ta lại cười cợt chị em là “ninja” như bấy lâu nay. Hoặc hậm hực vì một người già nào đó chạy xe quá chậm.
Minh Vũ
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.
Nguồn: https://vnexpress.net/toi-xot-xa-khi-thay-phu-nu-viet-vat-va-di-xe-may-4490063.html
Tin liên quan:
- 'Cứ thấy đường tắc là leo vỉa hè'
- Ô tô dần thay thế xe máy, tương lai nào cho Honda Việt Nam?
- Những bằng chứng rõ ràng cho thấy người Việt đang rời bỏ xe máy: Các hãng xe máy hãy lo dần cho tương lai đi thôi!
- Yamaha Exciter 2021 tiếp tục lộ ảnh tại Việt Nam: Thay đổi thiết kế, nâng cấp trang bị đấu Honda Winner X
- Giá xe Honda Winner X thay đổi ‘chóng mặt’
- Xe số bán chạy nhất của Honda Việt Nam thay đèn, luôn bật khi khởi động, không tắt được
- 'Cấm xe máy ở Việt Nam là bất khả thi'