Ôtô 239 triệu đồng có khiến người Việt bỏ dần xe máy?

Ngày 29/6 tại Hà Nội và TP HCM, công ty TMT ra mắt chiếc Wuling Hongguang Mini EV lắp ráp tại nhà máy ở Hưng Yên, với mức giá từ 239 triệu đồng.

Xe bán ra hai phiên bản, gồm tiêu chuẩn (LV1) và nâng cao (LV2). Mỗi bản có hai tùy chọn về dung lượng pin. Môtơ điện công suất 26,8 mã lực, tầm hoạt động 120-170 km, giá cao nhất 279 triệu đồng.

Trong background của buổi ra mắt, tôi thấy câu khẩu hiệu: “Giúp người dân Việt Nam dần thay đổi thói quen sử dụng xe 2 bánh gắn máy”. Hằng ngày đi ngoài đường bằng xe máy, tôi rất ngán ngẩm.

Kẹt xe, nếu ngồi trong ôtô dù nhỏ một chút vẫn dễ chịu hơn là ngồi trên xe máy. Nhất là mùa này trời Sài Gòn hay mưa to vào giờ tan tầm buổi chiều. Tuy vậy, mức giá đưa ra đã hơn 200 triệu đồng.

Tôi có nêu ý kiến của mình rằng sẽ xem xét mua ôtô điện của Trung Quốc nếu mức giá hợp lý, dưới 200 triệu đồng. Ở bài viết đó, tôi trình bày bốn nguyên nhân sẽ khó thu hút được nhiều người mua.

Liệu ôtô điện giá từ 239 triệu đồng có giúp người Việt bỏ dần xe máy hai bánh hay không, xin nhường các bạn đánh giá và trả lời.

Nhất Sơn

>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.